COVID-19の影響による、旅客機の貨物機への転用
今回もコロナウイルスによる航空業界の影響について、海外ニュースサイトからの記事をご紹介してお話します。 現在世界各国で、外国人の入国制...
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3月25日に投稿した以下の記事で、筆者の友人が勤務するグランドハンドリング会社で、派遣社員が雇止めにあっているという話題について触れました。...
今回は、私が経験した駅員とグランドスタッフの共通点と違いについてです。 両職種の2つの共通点とは? 1.ハードな接客業であること...
今回は、私がグランドスタッフを辞めた理由についてお話しします。 一番大きな理由とは? 結論からお伝えすると、やはり早朝深夜のまた...
今回は現時点での航空業界への転職・就職についてと、私が空港での転職活動において遭遇したブラック企業についてです。 航空業界求人の状況(...
プライベート・チャーター機は、スロット、スポットを運航の度に取得するという点が、定期便と大きく異なる部分だとこれまでの記事でお伝えしました。...
前回の記事では、プライベート機ハンドリングの出発業務について、シップ作業が完了し、PAXをお迎えする準備が出来るところまで、お話しました。 ...
今回は、プライベート機の出発業務手順について、見てみましょう。 スロット、スポット確認 スロット、スポットについては、基本的に到着、出発...
今回まで数回に分け、主にプライベート機のハンドリング手順についてお話してきました。 プライベート機(チャーター機も含む)には、チェック...
これまでの記事では、プライベート・チャーター機、言わば不定期便のハンドリング手順についてご説明しました。 では、定期便とプライベート・...