
グランドスタッフとグランドハンドリングの知識
今回は、旅客業務を担当するグランドスタッフが知っておいた方が良いグランドハンドリングの知識についてです。 グランドスタッフはPAXやキャビ...
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当ブログの記事でも先日、旅客機による貨物輸送についてお伝えしました。搭乗するPAXが激減しているため、貨物室のみではなく、キャビンにも貨物(...
現在コロナウイルスの蔓延によって、ソーシャルディスタンシングが世界各地で奨励されています。首都圏の電車の混雑率は以前と比較し、かなり低下した...
前回に引き続き、LL業務についてです。今回はDPR(ダメージ)について詳しく見ていきます。 ダメージ対応とは? ダメージはLL用語で、D...
今でも思い出すことがある、2件の未着が同時に起こった時の出来事についてです。到着LL業務については、以下の過去記事でどのようなものかご説明し...
旅行から帰ってきて、バゲージを受け取るターンテーブル。様々なPAXのバゲージがひしめくその場には、ある危険が潜んでいます。 クロスピックア...
今回は、国際線グランドスタッフには必須のツールである、TIMATICについてです。 TIMATICとは? TIMATICとは、IATA(...
当ブログの以前の記事で、新型コロナウイルスが航空輸送にもたらしている影響と、感染後に収束後に予想される輸送需要減について、ニュース記事を元に...
LL業務とは グランドスタッフの業務の一つに、LL業務というものがあります。手荷物が返却されるターンテーブルの側に立ち、荷物が出てこな...
プライベート・チャーター機ハンドラーは航空機版のコンシェルジュと言っても良く、運航に関わることなら何でもこなします。 こんなことまでや...