
羽田空港第3ターミナルの航空機模型(展望デッキ近く)
今回は、羽田空港第3ターミナル(旧称国際線ターミナル)5階にある、航空機の模型展示のご紹介です。 羽田空港国際線に就航しているエアライン機...
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今回は、グランドスタッフの休憩時間の過ごし方についての話題です。どのような過ごし方をしている人が多いのか、そしてどのような過ごし方ができるの...
緊急事態宣言が5月31日まで延長され、閉塞感が増す一方ですね。こういった状況下では、不要不急の外出はできませんが、サイクリング、ジョギングや...
以前、国際情勢と国際線定期便という記事で、国際線フライトをハンドリングするスタッフは、国際情勢にとても影響を受けやすいということをお伝えしま...
前回お伝えした、出発ゲートでのバゲージハンドリングその2です。前回は、出発前にゲートバゲージをチェックインする作業までをお伝えしました。 ...
通常、チェックインバゲージがある際はカウンターで預ける手続きを行うのが一般的です。その際、グランドスタッフはPAXのハンドキャリーバゲージも...
4月12日の当ブログ投稿で、羽田空港のランプ内の様子を中心として記事を送りしました。5月2日にも、再度自転車で羽田空港を訪れ(ターミナル内に...
当ブログの過去記事で、旅客機のキャビンを使用して貨物輸送を行うオペレーションが、世界各国のエアラインで活発化しているという話題をお伝えしまし...
特にプライベート・チャーター機ハンドリングにおいては、発着枠であるスロットと、駐機場所であるスポットの取得はハンドリングの中でも最も重要な要...
空港業務、例えばグランドスタッフが担当する旅客業務においても、自動化が進んでいます。チェックインはもちろん、チェックインバゲージの預け入れま...