「プライベート・チャーター機」一覧

前回に引き続き、AOG（メンテ）についての話題です。 AOGがプライベート・チャーター機で発生したら？ 定期便はプライベート・チ...

プライベート機の運航スケジュールの自由度 プライベート機は、運航スケジュールを自由に決められるという大きなメリットがあります。厳密には、ス...

患者搬送便とは？ 患者搬送便はMEDIVAC(Medical Evacuation)とも呼ばれ、航空法第130条の２に規定される、チャータ...

今回は、機体のデモフライトの話題ですが、その前に今回のアイキャッチ画像についてのご説明と余談から。 余談（GLEX）について 画像は、ボ...

プライベート機を利用される方は、会社経営者、役員の方々をはじめとする、超VIPの方々です。定期便とは客層が全く違うのが特徴です。移動時間も快...

トーイングカーは、出発時に航空機をスポットからプッシュバックする、またはあるスポットから別のスポットへ移動する際に使用します。 トーバ...

前回の到着編の続きで、今回は出発作業の手順について見てみましょう。到着編は以下のリンクをご参照ください。 出発編 CREWケアと...

以前当ブログの過去記事で、一般ターミナルを使用したプライベート・チャーター機のハンドリング手順についてお話しました。 ...

特にプライベート・チャーター機ハンドリングにおいては、発着枠であるスロットと、駐機場所であるスポットの取得はハンドリングの中でも最も重要な要...

プライベート・チャーター機ハンドラーは航空機版のコンシェルジュと言っても良く、運航に関わることなら何でもこなします。 こんなことまでや...