アナログな紙ベースのプライベート・チャーター機ハンドリング
今回は、定期便旅客ハンドリングと異なり、とてもアナログなプライベート・チャーター機ハンドリングについてです。 定期便旅客業務では、Am...
今回は、定期便旅客ハンドリングと異なり、とてもアナログなプライベート・チャーター機ハンドリングについてです。 定期便旅客業務では、Am...
今回は、ちょっと変わった話題です。 私がハンドリング会社社員だった頃にも考えた、どうすればプライベート・チャーター機のハンドリング会社...
今回は、プライベート機の中でも最も大型機シリーズを展開している、Boeing社のBBJ(Boeing Business Jets)についての...
プライベート・チャーター機のハンドラーとして勤務することのメリットに、地方空港でのハンドリングも経験できることが挙げられます。 私が以...
今回は過去に発生したプライベート機を悪用した事件と、それがプライベート機ハンドリングに及ぼした影響についてです。 プライベート機が使用...
今回は私が経験した、機体の輸入立ち合い業務についてのお話です。 とある商社からの連絡 10月のある日、とある航空機の機体を輸入し...
今回は、プライベート・チャーター機専用のターミナルについての話題です。 ちなみにこれまでの記事では、定期便のPAXも使用する一般の旅客...
前回の記事で、外国籍航空機の国内移動についてお伝えしました。 今回はそれに関連する内容で、国内線フライトであるにも関わららず、国際線タ...
今回は、航空法第127条についての話題です。 航空法第127条とは? 航空法第127条 (外国航空機の国内使用) 外国の国籍を有する航...
今回は、プライベート・チャーター機ハンドリングをしていて、私が良かったと思ったことや、楽しみを感じられた場面についてお伝えします。 ...