「プライベート・チャーター機」一覧

コロナ禍々の羽田に現れた、インドネシア政府専用機についての話題です。

定期便のハンドリングでは使わないが、プライベート・チャーター機には必須のもの。それは、レッドカーペットです。 取り扱いにはちょっと注意が必要な場面もあります。

CREWが入国しないスルー運用。今回はプライベート・チャーター機(BJ)編です。BJの場合、駐機制限を回避できるといった大きなメリットがあります。

プライベート機のケータリング作業について、ハンドリング会社は何を行っているかという話題です。ケータリング会社への発注、レストランでのピックアップ、機体への搬入といった様々な役割を担います。

慣れない空港でのプライベート機の到着ハンドリング時、発生したヒヤリハットについてのお話です。慣れない空港でのハンドリング時は特に、入念な準備と打合せが必要ですね。

12月も終盤となり、東京でも気温は朝夕は1度程度になることが増えました。こんな気温だと、特にランプでのハンドリングは過酷です。 真冬のラン...

非常に地味なプライベート・チャーター機ハンドリング グランドスタッフというと、業務内容を一般の方でもイメージしやすいと思います。カウンター...

はやぶさ2物質輸送のチャーター機 本日7時過ぎ、羽田空港に一機のチャーター機が到着しました。 機体記号はオーストラリア国籍の...

ソーティングエリア（ソーティング場）とは？ まずグランドスタッフがチェックインカウンターで、PAXのバゲージをお預かりします。ここではバゲ...

プッシュバックはなぜ必要なのか？ 航空機は、実はバックすることができます（逆噴射機能を使用）。しかし、航空機は車と違って、後方を見ることが...